国足头像【=】国足头像图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国足头像的问题，于是小编就整理了1个相关介绍国足头像的解答，让我们一起看看吧。

印度航母测试失败，为何“甩锅”给小偷？

航母被偷东西，这种事，发生在印度，搞不好是真事儿。

如果是在其他国家，正常就是腐败案。

这个印度的航母维克兰特号，从2005年开始建造，当时计划2011年下水，然后就是一直到现在，还在船厂里待着……

作为印度所谓的首艘国产航母，印度可是花了很多的心思，充分发挥了印度“全球友谊”的优势，这艘航母，法国设计模型、意大利提供武器、美国提供动力、俄罗斯提供阻拦索和航空设备诸如舰载机之类、特种钢材等材料都是进口的。

说到底印度就是把这艘航母组装一下，因为是在国内组装，所以然后这个“国产大计”就完成了。

就这么个组装一下，都15年过去了，维克兰特号居然还在造船厂里漫不经心地待着。

这艘航母从建造开始，就一直命运多舛，印度军工把“自信”和“效率”发扬地举世皆知。

首先是从建造初期开始，就一直缺乏有效的计划和执行，比如造航母用的特种钢材，要求很高，印度没准备多少就仓促上马，结果这个用钢材料严重不足，加上其他的用料不足，导致造舰的进度一拖再拖，长期处于停工待料的阶段。

当然，在停工待料的过程中，这个建造方科钦造船厂还时不时给这个航母腾地方，把它从船坞里搞出来，给别的油轮等舰船的建造腾地方，毕竟，船坞也不能那么闲置着，总要增加效益。

就这么拖拖拉拉的，2011年12月，维克兰特号的框架总算是造的八九不离十了，于是，造船厂就把它赶到别的地方去了，腾出船坞造别的船，接下来的一年多，让维克兰特号进行内部的装修、建造，包括铺设各种管道，后期，它再回到干船坞，安装齿轮箱、发电机等设备。

终于，到了2013年8月12日，为了满足印度人民的自豪感的需要“维克兰特”号航母首次正式下水，不过这个时候航母按照全部的进度，只完成了三分之一的进度，因为缺乏钢材，很多地方都是空的，只有一个头是完整的，所以，当时，印度军方只允许媒体拍摄正面照，侧面和尾巴都不能拍，拍完了，又弄回船坞，继续造。

然后，到了2015年5月28日，维克兰特号总算整的差不多了，航母舰塔等弄好了，于是，再次决定下水，结果，船坞因为很久不清理，竟然被淤泥堵塞，打不开了，航母也下不去了，最后费了好大的劲才通了河道，让航母下水。

2015年，算是航母正式下水了，十年总算让船下水了。

而按照目前这个架势，虽然说这艘航母过年就能交付给印度海军了，但是估计至少也得2025年才能服役。

最近几年，印度海军就偶尔把这艘航母拉出去开开，搞搞海试，这一次海试没成功，就是计算机发生了问题，最后一查，几块电脑硬盘等设备“不翼而飞”了，然后折腾了几天也没找出来，所以只能报了警。

不过，尽管维克兰特号还没多少眉目，印度已经在计划兴建第二艘国产航母“维沙尔”号，相对维克兰特号3万多吨级，这艘新的航母将由英国人来设计，以英国现有的女王号航母为蓝本，给印度整一艘6万吨级的大航母，而且是非常先进的，据说还能起降F35战机。

印度人已经表示“计划中”……

这个问题让印度非常不爽：什么叫“甩锅”？小偷又不是临时工，为啥不能担责？近几日，“有声有色”的印度又发生了一件惊动世界的大事，而这件事虽然不像登月失败那样让印度又哭又笑，让印吹砖家们雄心万丈，却也掀起了不小的波澜。

根据今日俄罗斯(RT)和 印度《INDIATODAY》网站9月18日的报道：9月16日晚，印度喀拉拉邦警察局接到柯钦造船厂的报案，船厂方面称在建的印度首艘国产航母“维克兰特”号舰桥指挥塔上的四台电脑被拆走，其中包括硬盘、内存和处理器等设备全部不翼而飞。

而如此严重的失窃现象，竟然是通过多日之前的电子设备的初步测试才发现的，因为测试结果异常，工作人员怀疑是线路问题，然后经过“仔细”排查，终于在多日之后的9月16日发现了电脑失窃现象。

保安们都去为登月祈祷去了吗？

但将所有的责任都推给保安显然是不合理的，在这样一个开挂的国度，小偷开挂有什么大惊小怪？

但电脑失窃事件明显让很多印吹砖家们陷入了深深的迷茫：

要说印度不可小觑，很快就要超中赶美吧，这种低级错误看着实在是脸疼；

要承认印度确实不行吧，连小偷都有这么强的开挂能力，你让我们怎么怀疑印度这个民族的强悍能力？

印吹砖家：“我太难啦！”

但生活还要继续，吹牛还需努力。毕竟是印度国产航母，即便工期一再延迟，预算一再增加，而且中间还被厕所爆炸腌制入味，但毕竟是印度的希望，尤其是超越中国的希望，砖家没有理由不为印度国产航母欢欣鼓舞。

作为印度的首艘国产航母，维克兰特号航空母舰长260米，宽60米，排水量达37500吨，满载排水量为4万吨级，最高航速为28节，此航母设计有两条飞机起飞跑道和一条降落跑道，可搭载30余架舰载机。

作为将印度洋作为自己游泳池的国家，印度从一开始就深感“守护”印度洋责任重大，所以印度一直很重视航母的建设。

比如印度1961年就引入了英国老旧的维克兰特号航空母舰，在维克兰特号退役后又在2013年引入“戈尔什科夫”号航母，但因为印度在购买俄罗斯航母一事上被坑得太惨，加上印度立志要做一个有声有色的大国，这意味着印度必须至少同时拥有三艘航空母舰，比如东西海岸各一艘，没事晃荡一艘。

而因为被宰的经历过于惨痛，印度终于痛定思痛，在1999年立项建造自己的航母，从而掉进了另一个更深的坑。

从苏联建造瓦良格号航母的阵仗来看，至少需要5000个单位的精诚合作，这是一国强大工业体系的典型体现，但作为基础子弹都造不出来的印度，凑够5000个单位都费劲。

不过作为西方国家眼中的“民主典范”，印度不担心这个问题，毕竟朋友总是很给力，所以这艘性能并不先进的轻型航母，充满着国际合作的光辉，比如法国和意大利负责舰体设计，俄罗斯提供材料和舰载机等产品。在印度看来，只要诞生在印度的国土上，带着咖喱味，就是印度的国产航母。

然而，就是这样一艘凝结了世界先进技术支持的国产航母，虽然避免了光辉战机和阿琼坦克这样“出厂即落后”或“印军都深恶痛绝”的前车之鉴，但却陷入了更大的尴尬，那就是似乎永远都造不好，还不如见到成品的光辉战机或者阿琼坦克。

2004年11月底，印度政府宣布拨款300亿卢比，国产航母资金到位，项目正式落地；

2005年4月11日，印度国防部长宣布，印度国产航母工程正式启动，并预计航母将在2011年建成并下水；

2009年2月28日，印度海军举行了“维克兰特”号龙骨安装仪式。然后，马拉松式的拖拉就开始了。

印度工程效率一向低下，国产航母建设更是展现得淋漓尽致，而比蜗牛般的工期更要命的是预算的成倍增加，但开弓没有回头箭的印度政府只能咬牙坚持下去。

因为船厂钢材严重不足，屡屡发生停工待料情况，龙骨铺设在2009年才开始，这也意味着2011年建成并下水的可能性完全没有。

果然，印度很快改口力争在2014年建成并下水，然后有印媒预计航母完工时间不会早于2018年，服役时间不早于2025年。

2011年12月29日，维克兰特号出坞下水；

2013年8月12日，“维克兰特”号首次正式下水，但完工仅30%；

2014年年底，“维克兰特”号开始建造舰岛设施；

2015年5月28日，“维克兰特”号第3次下水，但因潮水和淤泥导致船坞大门故障而延迟；

2018年7月19日，印度政府新闻信息局发表声明，印度海军将于2020年对“维克兰特”号进行航行试验。

今年的电子设备的初步测试，静夜史认为想必就是为了明年的海试做准备，但国产航母表示自己还没有准备好，于是为了顺利延期，一场监守自盗或者说自编自导的偷盗闹剧上演了。

虽然喀拉拉邦警察局长Loknath Behra表示已经成立了特别调查组对此案展开调查，“我们不会放过任何涉案人员”，但因为“维克兰特”号建筑区外有闭路电视摄像头内部却没有，这让警方查找罪犯变得十分困难。

而无论能否快速破案，甚至是破案，航母海试延期是必然的了，就和厕所爆炸一样，谁能想象，嘴上喊着超中赶美，却整日瞒天过海，自欺欺人。

这样的“大国”，会成为我国的强劲对手？我们还不能掉以轻心？我们到底是有多卑贱？明明早就将美国作为我们的对手并时刻奋起直追，却要一步三回头地防范印度超越，几十年来的光辉成就就如此承受不起？亿万中华儿女的努力就如此一文不值？

但不管如何，静夜史还是想要对那些开挂的小偷们说一声：你们辛苦了！

多有疏漏，烦请斧正。

我是静夜史，期待您的关注。

到此，以上就是小编对于国足头像的问题就介绍到这了，希望介绍关于国足头像的1点解答对大家有用。